外观有新意,3门4座,原创设计,副驾驶座椅可一键放倒

发布于 2021-10-06 13:50

在宏光MINIEV成功之后,越来越多的车企发现了微型电动车市场的潜力,开始推出自家的微型电动车。这也让微型电动车市场的竞争压力变得更大,只有自身足够有特点、产品力过硬的微型电动车,才能从市场中脱颖而出,得到消费者的认可。在这样的情况下,宝骏为我们带来了一款很有特点的微型电动车—— 宝骏KiWi EV ( 参数 | 询价 ) ,这款车型就在很多方面展现出了“个性”这个标签,吸引了很多消费者的认可。



宝骏KiWi EV最近在市场中的热度确实不低,明星宋茜成为了这款车的全球代言人。这款车跨界参加了很多活动,比如说上海时装周、阿里巴巴设计周,等等。此外,这款车还和很多设计师有合作,也和很多品牌有联名合作,像是知名设计师周宸宸、王逢陈,潮流滑板品牌A&S等,都是这款车的合作对象。这款车的定价和很多微型电动车的价格差不多,入门的设计师车型价格为6.98万,高配的艺术家车型价格为7.88万,并只提供这两款配置可选。那么,这款车的整体表现究竟如何?别着急,笔者准备去宝骏4S店实际看看KiWi EV,大家可以跟随笔者的脚步一起去近距离体验一下这款车。



还没走进KiWi EV的时候,你就会被这款车型给吸引,该车远看就如同一台科幻电影中的太空舱,和一般的车型构造截然不同。走进之后可以发现,KiWi EV的轮廓线条很柔和,充满了弧度,没有太多棱角,这让整车看起来更具流线感。在车身的中间位置能看到明显的内凹处理,它将车身分成了上下两个区域,并且上下车身的大小也不一样。同时,KiWi EV配备了隐藏式的门把手,轮毂的造型也接近于满辐式,这些都提升了KiWi EV的科技感。



KiWi EV的车内设计也很有科幻感,它的方向盘不是常见的D字型方向盘,而是上下均为平底的两辐式结构,搭配方向盘前方悬浮式设计的液晶屏幕,给人的感觉仿佛是在开一辆未来座驾。方向盘的转向柱两侧有一定的实体按键,很少有车型会在这个位置设计实体按键,这也为KiWi EV的车内增添了几分设计感。中控台上就比较朴实了,没有多媒体屏幕也没有复杂的面板,有一种简约美。该车内部的用料也比较特别,很多区域都用了麦秸环保材质,坐进车内的时候并不会有太大的异味,反倒会有小麦的香气。





在尺寸上,KiWi EV的三围是2894/1655/1595mm,轴距是2020mm。这样的三围赋予了该车低至4米的转弯半径,这也是同级最小的转弯半径,该车过弯掉头的时候很方便。而且小尺寸的车身在城市通勤中也比较便利,主干道堵车的时候,车主可以利用小尺寸车身去走狭窄的小巷和弄堂,缩短出行时间。



同时,KiWi EV选用了3门4座的车身结构,4座布局已经基本可以满足大多数情况下的出行需求了。实际坐进第二排的时候,身高1米79的笔者并不会觉得过于局促,腿部和头部都有一定的活动空间,用于短途出行的话没有什么问题,但是成年男性坐久了难免会觉得疲劳。想要进出第二排也没有想象地那么困难,因为这款车配备了副驾驶一键放倒功能,操作起来并不复杂。



在到店体验过KiWi EV之后,可以发现KiWi EV确实一款很个性的车型,它的外观、内饰设计足够原创,所呈现出来的风格还和一般的车型并不一样,从多方面展现出一种科幻感。同时,KiWi EV和其他的微型电动车一样,都有小巧的车身尺寸,可以带来灵活的出行体验。